◎ 8년간 잘 다니던 대기업을 그만두고 벤츠 세일즈에 뛰어들다.
◎ 수백 통의 전화 끝에 간신히 면접을 보고 벤츠 세일즈맨이 되다.
◎ 1년여 만에 분기판매왕에 오르다.
◎ 2년차인 2005년에 54대를 팔아 처음 ‘최우수판매왕(연간판매왕)’이 되었고, 이어 2006년 69대 판매, 2007년 85대, 2008년 101대, 2009년 108대, 2010년 160대, 2011년 162대를 판매해 ‘7년 연속 벤츠 판매왕’의 대기록을 세웠다.
그의 세일즈 비법은 철저한 고객관리 시스템에 있다. 주먹구구식에 가까운 고객관리와 지인영업이 대세였던 자동차 세일즈계에서 그는 최초로 고객관리 프로그램을 사용해 신동일만의 철저한 고객관리 시스템을 만들어나갔다. 업계 최초로 PDA를 사용한 이도 그였고, 역시 업계 최초로 개인 직원을 고용해 고객관리를 시작한 이도 그였다. 또한 세일즈맨이 직접 A/S를 처리해주는 서비스를 시작한 것 역시 업계에서 그가 처음이었다.
이러한 철두철미한 고객관리 덕분에 판매성공률 70%라는 놀라운 기록을 보이며 벤츠를 비롯한 수입차뿐만 아니라 명실 공히 자동차 세일즈계의 살아 있는 신화로 자리매김해나가고 있다. 이제 벤츠를 구입하는 고객들 사이에서는 벤츠를 샀다는 게 중요한 것이 아니라, 신동일에게 벤츠를 샀다는 게 중요할 정도로 그는 하나의 브랜드가 되었다.
‘하늘 아래 첫 동네’라 불리는 강원도 고성군 간성읍 흘리, 많은 이들에게 진부령이라 불리는 곳에서 태어났다. 성균관대학교 토목공학과를 졸업하고 1996년 두산중공업에 입사해 만 8년간 근무하고 공무과장으로 퇴사했다. 무경험자는 채용하지 않고 베테랑 자동차 세일즈맨들만 뽑는 벤츠의 관례를 깨뜨리며 2004년 1월 한성자동차에 입사해 8년간 약 800여 대, 800억 원의 매출을 올리는 경이적인 성과를 달성했다.
삼성SDS, 현대카드, 기아자동차, 교보생명, 대한생명, 동부화재, ING생명을 비롯해 국민은행, 하나은행, 스탠다드차타드은행, 한국토지공사, 하나증권, 아모레퍼시픽, 예치과네트워크 등 수많은 곳에서 자신의 세일즈 노하우와 열정을 강의했으며, 자동차 세일즈맨들뿐만 아니라 모든 세일즈맨들이 가장 만나고 싶어 하고 배우고 싶어 하는 세일즈맨이다.
