김인현 (지은이)의 말
머리말
2019년 9월에서 2020년 2월까지 일본 동경대학에서 안식학기를 보냈다. 서점을 자주 찾았다. 해운, 물류, 조선 관련 얇은 단행본들이 꾸준하게 발간되는 것을 목도했다. 해사도서관에도 20종 가까운 저널이 발행되는 것을 보았다. 나는 일본에서 6개월 연구한 것을 바탕으로 『김인현 교수의 해운산업 깊이읽기｣라는 제목을 가진 200페이지 분량의 책을 내었다. 좋은 반응을 불러일으켰다. 이에 고무된 나는 1999년 교수가 된 이후로 작성한 칼럼을 모아서 『선장 김인현 교수의 해운산업 깊이읽기 Ⅱ｣라는 이름으로 제2권을 발간했다. 380페이지로 약간 두툼하지만 많은 사람들이 읽어주었다.
2020년과 2021년은 코로나사태 하에 있었지만, 나는 바다, 저자전문가와의 대화를 주도하면서 바다관련 산업의 현상에 관심을 가지고 공부하고 칼럼을 적었다. 칼럼은 해운, 물류, 조선, 인문학등 다양한 방면에 걸쳐있다. 어느날 문득 이제 3권을 내어야겠다고 생각했다. 해운이 전례가 없는 호경기이지만, 불안한 상태이다. 해운과 조선은 경기를 타는 산업이라 안정된 장치를 가지는 것이 급선무라는 관점에서 여러 가지 방안을 검토하고 의견을 제시했다.
이렇게 하여 그간 발표된 칼럼과 짧은 논문등 총 70여편의 글이 모였다. 『선장 김인현 교수의 해운산업 깊이읽기 Ⅲ』이 탄생하게 된다. 동아일보에 기고한 “김인현의 바다, 배, 그리고 별”은 다른 단행본으로 낼 생각이다.
이 책이 자매서인 『김인현 교수의 해운산업 깊이읽기』, 『선장 김인현 교수의 해운산업 깊이읽기 Ⅱ』와 함께 널리 읽혀서 우리나라 해운조선산업의 발전에 이바지하길 기대한다.
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